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巢湖遊船有望率先 喝天然氣
據合肥日報報道，繼合肥市3000輛社會車輛實行“油改氣”之後，今年，行駛在巢湖上的船舶也能“喝”天然氣。記者昨日從“油改氣”重大項目合作協議簽約儀式上獲悉，今年，巢湖、長江流域1300~1500艘船舶將實施“油改氣”，預計五年內，皖江流域所有船舶有望進行“油改氣”。燃料費平均節約20%以上目前，內河船舶仍以柴油為主要動力，廢氣排放量大，在一定程度上也造成瞭水環境污染。“與柴油不同的是，使用天然氣不僅可以縮減燃料成本，還能有效提高船舶航行效率，減少有害氣體排放，實現零污染、零排放。”此次船舶柴油機“油改氣”項目實施方負責人介紹說，目前，首批兩艘1200噸運輸船已完成技術攻關，率先嘗鮮“柴油-天然氣雙燃料”模式，即在柴油機基礎上，增加一套液化天然氣供氣系統、控制系統和安保系統，自由實現混合燃料運行模式。據介紹，今年將對巢湖、長江流域1300~1500艘船舶實行“柴油-天然氣雙燃料”技術改造，其中首批將改造船舶200艘。該負責人給記者算瞭一筆賬，“油改氣”後，燃料費平均節約20%以上，最高可達35%。五年內皖江所有船舶或“油改氣”相對汽車來說，船舶“油改氣”費用要高得多，約在12萬元。記者瞭解到，改裝費將由政府、船主和企業三方承擔，其中，船主本人隻需掏3萬元左右的費用。“這部分改裝費船主在一個半月左右便能收回成本。”改“喝”天然氣的船舶如何加氣？據該負責人介紹，目前已在巢湖規劃瞭2個加氣站，其中一個位於散兵鎮，有望今年國慶節前建成。此外還將在蕪湖、馬鞍山、安慶、銅陵等港口建設加氣站。“一般加一次氣最多可以行駛2700多公裡，相當於在蕪湖與武漢間往返一趟”。“根據要求，我們今年將在7月份率先啟動旅遊船舶的改造，屆時將有臨時加氣站予以保障。”據介紹，預計未來五年，皖江流域所有船舶都有望進行“油改氣”，淮河上的數千艘船舶也將一同納入改造。(王蔚蔚)var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '房貸新竹寶山房貸屏東滿洲房貸
新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-18/153290298.html
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