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快遞 份子錢 規范征收還是 雁過拔毛

新華社由國傢郵政局和財政部起草的《郵政普遍服務基金征收使用管理暫行辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《辦法》)規定,快遞企業需繳納郵政普遍服務基金,標準從每件0.2元到2元不等。“規范征收”還是“雁過拔毛”?此“份子錢”已引起關註和質疑。業內人士認為,目前我國快遞業尚處於快速發展階段,亟待加大投入、做大做強,為物流業減負是大勢所趨,“份子錢”是否征、何時征、如何征等,應多傾聽各方意見。《辦法》規定,“中華人民共和國境內經營快遞業務的企業,應當按照本辦法規定繳納郵政普遍服務基金”。郵政普遍服務基金按件征收,每件國內同城快遞繳納0.1元,每件國內異地快遞繳納0.2元,每件港澳臺快遞和國際快遞每件分別繳納1元和2元。但是,從業人員在20人以下或者年營業收入在200萬元以下的快遞企業可以免征。這項規定如果落地,快遞企業要繳多少“份子錢”?郵政部門尚未公佈2012年全年相關數據。而據快遞物流咨詢網測算,如果嚴格征收郵政普遍服務基金,快遞業每年上繳的“份子錢”或將在10億元左右,相當於全行業利潤的五分之一。快遞業要征收“份子錢”?一時間引發業內廣泛關註和質疑。質疑一,郵政普遍服務被壟斷,虧損額不透明,不能“拿瞭補貼還要基金支持”。快遞物流咨詢網首席咨詢師徐勇認為,我國的郵政普遍服務是壟斷的,除瞭中國郵政集團,其他企業無權提供郵政普遍服務。2011年國傢為郵政普遍服務與特殊服務支出55.94億元。“在補貼之外還征收費用,這顯然是不合理的。”徐勇說。質疑二,快遞行業已呈“薄利”,且亟待做大做強,目前不應向其過多“索利”。國內快遞業近年來快速增長,市場規模已居世界前三。但成本連年走高,利潤逐年攤薄。據瞭解,目前長三角地區規模較大的民營快遞企業利潤在0.5元/件~0.6元/件,而廣東的民營快遞企業利潤隻有0.3元/件~0.4元/件。如按規定的標準征收“份子錢”,相當於對快遞企業增加瞭1.5%甚至更多的稅收。質疑三,為物流企業“減負”是大勢所趨,“份子錢”似與此相悖。業內人士認為,為物流企業減負成為行業及政府共識,此時對快遞行業“加壓”顯然不大合適。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-10/150001010.html雲林縣快速貸款
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